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国产品牌：柳工、山推、中力、宜科、梯佑、巨盾、龙工、合力、安叉、杭州、瑞创叉车、大连、山河智能、巨鲸、湖南叉车、广州、吉鑫祥、台励福、靖江、佳力、靖江宝骊、天津叉车、洛阳一拖、上力重工、玉柴叉车、合肥搬易通、湖南衡力等。
出口品牌：慕克（德国）、友佳（**）、林德（德国）、力至优（日本）、海斯特（美国）、丰田（日本）、**力（德国）、 BT（瑞典，后被日本丰田收买，但保存其品牌）、小松（日本）、TCM（日本）、尼桑（日本）、古代（韩国）、斗山大宇（韩国）、皇冠（美国）、OM（意大利）、OPK （日本）、日产（日本）、三菱（日本）等。其中NACCO（纳科）、MIT-Cat、CROWN（港台地域中文商标为皇冠、大陆商标名为科朗）为美国外乡销量**高的3名品牌，海斯特1989年被Nacco收买了。
合资品牌：台铭威特、如意西林、诺力、伦迪叉车。
先初步确定几个品牌作为思索的范围，然后再综合评价。在初选阶段，普通把以下几个方面作为初选的规范：
1、品牌的产质量量和信誉；
2、该品牌的售后保证才能如何，在企业所在地或左近有无效劳网点；
3、企业已用品牌的产质量量和效劳；
4、选择的品牌需求与企业的定位相分歧。
经初选完成后，对各品牌的综合评价包括品牌、产质量量、价钱、效劳才能等。
很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：假如均为出口品牌的叉车，质量都是差不多的，价钱也应该是接近的。实践上这是一个知识性的错误，就像汽车一 样，出口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价钱差距也十分大，而功能当然也有差异。此外，叉车是一种工业设备，**限制地保证设备的正常运转是企业目的之 一，复工就意味着损失。因而选择一个售后效劳有保证的品牌是至关重要的。中国的叉车市场十分大，因而吸引了很多的国外品牌叉车供给商，但是中国地域辽阔，要想树立一个全国性的专业的效劳网络，没有一定的工夫是难以完成的。